El Aditivo Diésel Pre-ITV Multifunción es un tratamiento completo para el sistema de alimentación de motores diésel.

Su función principal es preparar el vehículo para la Inspección Técnica de Vehículos, reduciendo las emisiones y la opacidad de los humos negros.

Además, incorpora funciones de mantenimiento que van más allá de la ITV: mejora el índice de cetano del gasóleo, lubrica los componentes del sistema de combustible y contribuye a mantener limpio el circuito de alimentación.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Característica	Detalle
Tipo	Aditivo diésel multifunción pre-ITV
Aplicación	Directamente en el depósito de combustible
Contenido	400 ml
Función principal	Preparación para la ITV
Funciones adicionales	Cetano + lubricación + mantenimiento del circuito combustible
Motores compatibles	Diésel 4 tiempos: Common Rail, HDI, TDI, CDI, atmosféricos

Qué hace el Aditivo Diésel Multifunción?

Preparación para la ITV

Reduce la opacidad de los humos negros y las emisiones contaminantes, facilitando la prueba de gases de la inspección técnica. Actúa en pocos minutos, sin necesidad de forzar el motor.

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Mejora del índice de cetano

Aumenta el índice de cetano del gasóleo, lo que se traduce en una combustión más eficiente, mejor respuesta del motor y menor consumo de combustible.

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Lubricación del sistema de combustible

Incorpora componentes lubricantes que protegen los componentes del sistema de alimentación, especialmente en combustibles modernos con bajo contenido en azufre.

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Mantenimiento del circuito de alimentación

Contribuye a mantener limpio el circuito de combustible, ayudando a prevenir la acumulación de residuos en el sistema. Es un tratamiento de mantenimiento, no un limpiador específico de inyectores.

¿Cómo funciona?

Una vez añadido al depósito, el aditivo se mezcla con el combustible y actúa de forma inmediata sobre el sistema de alimentación.

Su formulación combina mejoradores del cetano, lubricantes y agentes de mantenimiento que actúan de forma progresiva durante la conducción.

El producto sigue trabajando durante varios cientos de kilómetros después de la aplicación.

Multifunción o Pre-ITV: ¿cuál elegir?

Si tu única necesidad es superar la ITV, el Aditivo Diésel Pre-ITV es la opción más directa y económica.

Si además quieres mejorar el índice de cetano, lubricar el sistema de combustible y hacer un mantenimiento general del circuito de alimentación, el Multifunción ofrece todas esas funciones en un solo tratamiento.

Ver Aditivo Diésel Pre-ITV →

¿Multifunción o Limpiador de Inyectores?

Son productos con funciones distintas:

El Aditivo Diésel Multifunción está pensado para el mantenimiento general del sistema y la preparación para la ITV. Mejora el cetano y lubrica el circuito de alimentación.
El Limpiador de Inyectores Diésel está formulado específicamente para la limpieza profunda del sistema de inyección, cuando existen problemas como tirones, ralentí inestable o humo negro persistente.

Si tu coche tiene síntomas claros de inyectores sucios, el Limpiador de Inyectores es el producto específico. Si buscas un tratamiento completo de mantenimiento y preparación para la ITV, el Multifunción es la opción adecuada.

Ver Limpiador de Inyectores Diésel →

DESCUBRE OTROS PRODUCTOS

Para el mantenimiento del filtro de partículas, consulta el [Limpiador de Filtro de Partículas DPF/FAP →]

Para el cuidado del aceite y la lubricación, consulta nuestra categoría de [aditivos para aceite de motor →]

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué diferencia hay con el Pre-ITV estándar?

El Pre-ITV estándar está formulado específicamente para la prueba de gases. El Multifunción incluye esa misma función y añade mejora del índice de cetano, lubricación del sistema de combustible y mantenimiento general del circuito de alimentación.

¿Qué diferencia hay con el Limpiador de Inyectores Diésel?

El Limpiador de Inyectores está formulado para la limpieza profunda del sistema de inyección, cuando existen problemas específicos. El Multifunción está pensado para el mantenimiento general del sistema y la preparación para la ITV. Son productos complementarios, no sustitutivos.

¿Cuánto dura el efecto del aditivo?

El efecto del tratamiento suele mantenerse durante aproximadamente 3000-5.000 km, dependiendo del estado previo del motor y del tipo de conducción. Para garantizar un mantenimiento continuo y óptimo, se recomienda una nueva aplicación cada 5-7 repostajes completos

¿Es apto para cualquier motor diésel?

Sí. Es compatible con motores diésel de 4 tiempos, incluidos Common Rail, HDI, TDI, CDI y sistemas atmosféricos convencionales.

¿Puede usarse en vehículos que no van a pasar la ITV?

Sí. Es un tratamiento de mantenimiento completo. Puede aplicarse periódicamente para mantener el sistema de combustible en buen estado, independientemente de la ITV.

¿COMO USAR EL ADITIVO DIESEL PRE ITV MULTIFUNCIÓN ?

La aplicación es idéntica a la del Pre-ITV estándar. El producto se vierte directamente en el depósito de combustible.

Tratamiento correctivo (limpieza intensiva o antes de la ITV)

Espera a que el depósito esté cerca de la reserva.
Vierte el contenido completo del envase (400 ml) en el depósito.
Añade 10-15 litros de gasóleo.
Circula con normalidad durante 20-30 minutos.

Tratamiento preventivo (mantenimiento periódico)

Con el depósito casi vacío, vierte el contenido del envase.
Llena el depósito por completo.
Circula con normalidad durante 20-30 minutos.

Frecuencia de uso

Para mantenimiento preventivo, se recomienda aplicar una dosis cada 5-7 repostajes completos.

Aviso: No es necesario forzar el motor a altas revoluciones. El producto actúa durante el funcionamiento normal del vehículo.

ADITIVO DIESEL PRE ITV MULTIFUNCIÓN