TAPAFUGAS ACEITE MOTOR

20,90  IVA incluido

Aditivo tapafugas aceite motor desarrollado para detener pérdidas de aceite, reducir el consumo del aceite y evitar fugas sin necesidad de desmontar el motor.

Se puede aplicar para fugas de aceite en motores diésel y gasolina, cambios, grupos, sistemas hidráulicos y servo-direcciones.

Válido para todo tipo de aceites de motor, no altera la calidad ni la viscosidad del aceite.

VALIDO PARA MOTORES DIESEL Y GASOLINA

¿QUE ES EL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR?

Es un aditivo que está diseñado para detener y corregir pérdidas de aceite o consumos excesivos en motores (diésel o gasolina), sistemas hidráulicos, cajas de cambio, circuitos de aceite, grupos y servo-direcciones.

También evita problemas de humos azules por quema de aceite en la cámara de combustión debido a que este pasa a la cámara por falta de hermetismo en los retenes de aceite.

Su principal ventaja es que no es necesario desmontar el motor ya que su aplicación es muy cómoda, tan solo hay que aplicarlo en el circuito de lubricación en el que corregir la pérdida o consumo.

Estos aditivos reducen y frenan el consumo de lubricante, , ya que restablece la elasticidad y el volumen de los anillos herméticos de caucho y neopreno del cigüeñal, árbol de levas y de las guías de válvulas.

Más del 80% de las pérdidas o consumos de lubricante, se deben a que estos retenes de aceite y anillos con el tiempo se van deteriorando por los cambios de temperaturas, impurezas, contaminación del lubricante de motor,etc. La función de estos retenes y anillos es vital para el motor ya que son los encargados de dar la estanqueidad al circuito de lubricación y si estos pierden elasticidad y volumen el lubricante se filtrará por estos retenes originando una fuga de aceite.

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Los componentes del aditivo restauran estas juntas viejas al penetrar en el caucho y neopreno, que son los materiales con los que están hechos los anillos y retenes, devolviéndoles su elasticidad y volumen con lo que vuelven a poder dar estanqueidad al circuito hidráulico reduciendo el consumo y pérdida de lubricante.

Libera los atascos en los anillos de los pistones, reduce los depósitos en las guías de válvulas permitiendo que estos sellen mejor y se reduzca o elimine el consumo de lubricante.

También reduce considerablemente las pérdidas de lubricante por evaporación, gracias a los aditivos que contiene el tapa fugas mejora la norma NOACK (normativa americana que se exige a los lubricantes de los coches diesel y gasolina para que no se evaporen en exceso cuando están en el circuito de motor con los incrementos de temperatura).

Además no altera la calidad ni viscosidad del lubricante, mejora algunas de las propiedades del mismo, por lo que se puede aplicar incluso de forma preventiva.

Compatible al 100% con la totalidad de aceites de motor, transmisión, e hidráulicos, ya sean sintéticos, semi-sintéticos y minerales.

¿COMO FUNCIONA EL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR?

Tal y como hemos explicado el tapa fugas aceite motor actúa de varias formas para detener y evitar las pérdidas de lubricante, funciona de 3 formas:

1. REGENERA Y ACONDICIONA LAS JUNTAS , RETENES Y ANILLOS DE CAUCHO Y NEOPRENO, DEL CIGÜEÑAL, ÁRBOL DE LEVAS Y DE LAS GUÍAS DE VÁLVULAS.

como funciona el tapafugas aceite

La función de los retenes es la de estanqueizar el circuito, si pierden flexibilidad y volumen el aceite se filtrará y habrá una fuga de lubricante la cual podemos ver debajo de nuestro coche. Los retenes y sellos internos con el tiempo se endurecen, se encogen y pierden flexibilidad favoreciendo así las pérdidas de lubricante de todo tipo. La fuga por reten es una de las principales causas de pérdidas de aceite que podemos ver en la actualidad motor (tanto en motor diesel como gasolina). El averiguar que retén pierde lubricante implica muchas horas de taller y altos costes debido a que hay que desmontar el motor Los aditivos penetran en las juntas y retenes, ya que tienen un alto poder de capilarización devolviéndole su volumen y elasticidad, con lo cual el sistema hidráulico vuelve a estar hermético deteniéndose la fuga, al estar correctamente sellado. El uso tanto correctivo (cuando ya tenemos un problema de pérdida de lubricante) como preventivo (es decir se puede aplicar antes de tener un problema pérdida), de estos productos regeneradores de retenes aumentarán considerablemente la vida útil de estos retenes, juntas y anillos sin que presenten grietas, reblandecimientos, perdidas de elasticidad y descomposición del caucho y neopreno.

El uso de estos aditivos alargará más la vida del coche sin duda, ya que el añadir estos productos evitará gripajes por falta de lubricación.

2. AYUDA EN LA LIMPIEZA DE RESIDUOS Y LIBERACIÓN DE ATASCOS EN ANILLOS DE LOS PISTONES, DE LAS GUÍAS DE VÁLVULAS Y ÁRBOL DE LEVAS.

Los aditivos del producto además de la tapa de la pérdida de lubricante, ayudan a liberar los atascos de los anillos de los pistones estos generan una mayor estanqueidad, reduciendo por tanto el consumo de lubricante, y que el éste pase a la cámara de combustión originando el famoso humo azul por quemado de aceite junto con combustible.

Al reducir los residuos en árbol de levas, elevadores y las guías de válvulas, podemos ver como el sistema sella mucho mejor con lo que se reduce o elimina la pérdida de lubricante. También silencia el ruido de los elevadores de válvulas al tener menos depósitos de suciedad.

3. REDUCE LAS PERDIDAS POR EVAPORACIÓN.

El aditivo tapafugas de aceite mejora la norma NOACK (normativa americana sobre la volatilidad del lubricante, pérdida por evaporación).

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Es decir los aceites de motor  (diesel y gasolina) en un circuito cerrado cuando se someten a altas temperaturas, podemos ver como parte de sus componentes se evaporan, por lo que podemos ver una pérdida de lubricante por evaporación disminuyendo las propiedades del mismo, dándose problemas de desgaste y exceso de consumo. Los fabricantes de coches exigen que sus aceites cumplan un mínimo de esta normativa noack de evaporación. El aditivo tapa fugas lubricante motor, reduce el riesgo de evaporación del lubricante por incremento de temperatura.

4. REDUCE LOS HUMOS AZULES DE ESCAPE

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El aditivo tapa fugas de aceite de motor, reduce las emisiones de humos blancos azulados cuando estos se deben a que se filtra lubricante a la càmara de combustión porque el retén está desgastado o a perdido flexibilidad, problema que se da tanto en motores diesel y gasolina y que alguna vez hemos podido ver cualquiera de nosotros en algún coche.

¿CUANDO USAR EL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR?

  • Cuando notemos consumos excesivos de lubricante.
  • Al ver manchas de aceite debajo de nuestro coche.
  • Al ver que nuestro coche expulse humos azulados por el tubo de escape (señal de que está pasando lubricante a la cámara de combustión) si el aceite pasa por falta de estanqueidad del reten reducirá o eliminará los humos azulados.
  • Para pérdidas por evaporación.
  • Para tapar pequeñas pérdidas de lubricante.
  • Para reacondicionar los retenes y juntas desgastadas y endurecidas
  • Para mantener la estanqueidad del circuito del aceite en perfecto estado: Es ideal usarlo no solo para corregir problemas sino tambien como excelente preventivo y antes de que notemos cualquier avería o fuga ,porque es un producto excelente ya que reacondiciona los retenes desgastados y disminuye las perdidas por evaporación, además es un producto compatible con cualquier tipo de lubricante que no altera ni la calidad ni a la viscosidad del mismo, pudiendo usarlo en cualquier momento de la vida de nuestro vehículo sin ningún tipo de riesgo.

El tapa fugas aceite motor es ideal para la puesta a punto de un coche usado o que no sabemos como ha sido su cuidado y mantenimiento.

VENTAJAS DEL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR

Ventajas del Tapafugas de Aceite para el Motor

✅ Detiene y previene fugas de aceite: Se añade fácilmente sin necesidad de desmontar, lo que ahorra costes de mantenimiento y evita visitas costosas al taller por averías relacionadas con pérdidas de lubricante.

✅ Rejuvenece las juntas del circuito del lubricante: Ayuda a detener pequeñas fugas y revitaliza las juntas, retenes y anillos de caucho y neopreno en varias partes del motor.

✅ Mantiene la viscosidad y calidad del aceite: Preserva la calidad del aceite y no afecta su viscosidad.

✅ Compatibilidad universal: Apto para motores diésel y gasolina, tanto antiguos como de última generación, compatible con todo tipo de lubricantes, catalizadores y filtros de partículas.

✅ Previene problemas de humo azul y pérdida de compresión: Evita humos azules en el escape debido al quemado de aceite en la cámara de combustión y detiene la pérdida de compresión en motores con fugas o alto desgaste.

✅ Acción duradera y segura: Su acción es permanente y duradera, incluso con cambios frecuentes de lubricante. No daña ningún material y es seguro para todo tipo de componentes del motor.

✅ Sin inconvenientes en su aplicación: No presenta ningún inconveniente para el motor y se recomienda para todo tipo de motores, cajas de cambio y servo-direcciones.

Este tapafugas de aceite es una solución efectiva y segura para detener y prevenir fugas de aceite en el motor, proporcionando beneficios a largo plazo sin afectar la integridad de los componentes del vehículo.

¿EL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR ES VÁLIDO PARA TODOS CASOS DE FUGAS DE ACEITE?

Este tapafugas de aceite es versátil y puede utilizarse de las siguientes maneras:

  • Como preventivo: Para evitar futuras fugas de aceite, ya que la prevención es la mejor manera de evitar pérdidas.
  • En casos de pequeñas pérdidas de aceite en el coche: Es efectivo para detenerlas.
  • Cuando la causa de las fugas es el retén: Ayuda a regenerar los retenes, devolviéndoles flexibilidad y deteniendo la fuga en casos de fugas pequeñas y medianas causadas por el desgaste del retén.
  • Para pérdidas de aceite por evaporación: Mejora la eficiencia en la evaporación del aceite, reduciendo su consumo.
  • En situaciones donde hay excesos de residuos en pistones, guías de válvulas y árbol de levas: Ayuda a limpiar residuos y atascos, mejorando la estanqueidad y reduciendo la pérdida de aceite.
  • Cuando el coche emite humo blanco azulado por el tubo de escape debido a la filtración de aceite en la cámara de combustión causada por el desgaste del retén: En estos casos, el producto puede detener la fuga, siempre que el retén no esté partido o haya problemas mecánicos más severos.

Este tapafugas de aceite es efectivo en diversas situaciones, pero no solucionará problemas mecánicos graves.

COMPATIBILIDAD DEL TAPAFUGAS ACEITE MOTOR

GRACIAS A SUS ADITIVOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN QUE NO ALTERÁN LA VISCOSIDAD DEL ACEITE NI LA CALIDAD DEL MISMO ,EL TAPA FUGAS ACEITE MOTOR ES COMPATIBLE CON CUALQUIER MOTOR QUE TENGA UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR ACEITE:

Es compatible con todos los motores diésel y gasolina del mercado, tanto antiguos como de última generación ( se podría aplicar como preventivo a un coche recién salido de fábrica),con cualquier motor que lleve sistema de lubricación de aceite por lo que se puede aplicar también en motores, GLP, GNC.

Es compatible 100% no solo para coches, sino también para barcos, motocicletas, motores industriales, automóviles de alta competición, camiones, vehículos industriales, retroexcavadoras,.etc.

Compatible con todos los tipos de lubricante tanto de motor diesel como gasolina (minerales, sintéticos, hidráulicos, multigrado o monogrado)y no es compatible con el líquido de frenos (el circuito del líquido de frenos es totalmente independiente del circuito del aceite del motor, por lo que el lubricante del motor jamás entraría en contacto con el de frenos ).

Compatible con todas las últimas tecnologías del motor, con motores turboalimentados de geometría variable, filtro de partículas DPF/FAP, todas las válvulas EGR, valido para todos los tipos de catalizadores, para todos los materiales del bloque motor (aluminios, aceros,..).

Es totalmente compatible con embragues húmedos y se puede aplicar en cajas de cambio automáticas.


 

¿Cómo usar el tapafugas aceite de motor?

Para que el producto sea más eficaz es aconsejable aplicarlo con el aceite nuevo y que no esté usado.

*Aunque podría aplicarse perfectamente sobre aceite usado sin ningún tipo de inconveniente pero no sería tan efectivo que usándose en un lubricante limpio obviamente.

** Si queremos aumentar al 100% la efectividad del producto y además que el nuevo aceite que vamos a emplear lubrique mejor es muy recomendable usar previamente nuestro limpiador interno de motor, de esta forma conseguiremos que nuestro motor esté limpio , descontaminado y libre de impurezas con lo que el nuevo aceite que apliquemos desarrollará mejor sus propiedades lubricantes y nuestro tapa fugas funcionará aún mejor.

Se puede aplicar perfectamente como preventivo para evitar pérdidas futuras de aceite,es decir podemos aplicarlo antes de que se den pérdidas por los retenes del aceite y de esta forma reacondicionaremos los anillos de estanqueidad antes de que se partan, agrieten o encojan y produzcan las pérdidas.

EL MODO DE EMPLEO DETALLADO

Primera opción de aplicación:

Podemos aplicar el producto directamente en la garrafa del nuevo aceite que hayamos comprado y posteriormente usar esta garrafa (que contiene el lubricante + el aditivo tapafugas) y proceder al llenado del cárter con el lubricante mezclado con el tapafugas.

Segunda opción de aplicación:

También podemos aplicarlo una vez que hayamos rellenado el cárter con el lubricante nuevo y posteriormente aplicar el bote de tapafugas de aceite (tener en cuenta el nivel máximo y mínimo de aceite).

Esta segunda forma de aplicación es la que emplearíamos para aquellos casos en los que no vamos a cambiar el aceite por uno nuevo, sino que vamos a aplicarlo sobre aceite usado, el producto sería efectivo pero no al 100%, pero podríamos aplicarlo sobre aceite sucio sin problema y sin ningún tipo de inconveniente.

Una vez aplicado el producto su efectividad total se verá transcurridos unos 1500-2000 km desde que usamos el tapafugas.

DOSIFICACIÓN

Con los 250 ml que trae el producto podemos tratar hasta 7 litros de lubricante de motor, por lo que con un solo bote de 250 ml podemos tratar prácticamente a cualquier turismo del mercado (La inmensa mayoría de los automóviles tienen un cárter de aceite inferior a 7 litros aunque hay algunos que tienen un cárter superior pero son una minoría).

Para un coche cuyo cárter de aceite sea superior a 7 litros (vehículos industriales, camiones,barcos,etc), la proporción sería del 4%, por ejemplo para tratar 10 litros de aceite con tapafugas de motor serían necesarios 400 ml de producto.

Para aplicar este tapafugas de lubricante para problemas de pérdidas hidráulicas en cambios, grupos y servodirecciones la proporción también sería del 4%, por ejemplo para tratar 2 litros de aceite serían necesarios sólo 80 ml de producto.

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